Inspekcje klasowe są obowiązkowe, jeśli chcesz, żeby Twój statek był dopuszczony do eksploatacji przez towarzystwa klasyfikacyjne (np. DNV, BV, PRS). Nie da się tego ominąć, bo to jest podstawa bezpieczeństwa na morzu. Firmy takie jak Nurek Service (link: https://nurekservice.pl/) zajmują się przeprowadzaniem takich inspekcji pod wodą. Robią m.in. inspekcje panelowe, co pozwala na dokładne sprawdzenie stanu kadłuba czy śrub bez konieczności wyciągania statku z wody. W praktyce to może być nawet oszczędność, bo unikasz długiego przestoju na dokowanie. No i ważne, że po takiej inspekcji masz pełny raport, który potwierdza zgodność z wymaganiami. Lepiej zrobić to raz porządnie, niż potem martwić się o konsekwencje zaniedbań.
