Robi i to ogromną. Malowanie farbą to powłoka na powierzchni stali która jest mechanicznie i chemicznie narażona na uszkodzenia, a jak farba pęka albo się łuszczy to stal pod spodem rdzewieje szybko. Cynkowanie ogniowe to zupełnie inna sprawa bo cynk wnika w stal i tworzy z nią metalurgiczne połączenie, nie jest naklejony tylko wbudowany. Przy drodze gdzie jest sól drogowa przez pół roku, grad błotny od samochodów i temperatura skacze od minus dwudziestu do plus trzydziestu, sama farba nie wytrzymuje długo. Cynkowanie przy normalnych warunkach atmosferycznych trzyma kilkadziesiąt lat bez interwencji. Przy konstrukcjach drogowych które siedzą w pasie drogi i trudno je remontować bez organizacji ruchu, ta trwałość ma realne przełożenie na koszty przez cały cykl życia obiektu. Tańsze wyjście wstępnie potrafi być wielokrotnie droższe w perspektywie 10-15 lat. Szczegóły o standardach ochrony antykorozyjnej możesz sprawdzić na https://wimed.pl/konstrukcje-wsporcze/.