<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns:taxo="http://purl.org/rss/1.0/modules/taxonomy/" version="2.0">
  <channel>
    <title>temat Sprzedaż poza UE w Sprzedawanie za granicę</title>
    <link>https://community.ebay.pl/t5/Sprzedawanie-za-granic%C4%99/Sprzeda%C5%BC-poza-UE/m-p/7524#M1855</link>
    <description>&lt;P class="mce-p"&gt;Pomóżcie proszę!&lt;/P&gt;&lt;BR /&gt;
&lt;P class="mce-p"&gt; &lt;/P&gt;&lt;BR /&gt;
&lt;P class="mce-p"&gt;Dzisiaj po odbytej blisko godzinnej rozmowie z Przedstawicielem ds Kluczowych Klientów pewnej&amp;nbsp; firmy kurierskiej jestem szczerze załamany. Konkretna, rzeczowa rozmowa i facet otworzył trochę mi, laikowi oczy.&lt;/P&gt;&lt;BR /&gt;
&lt;P class="mce-p"&gt; &lt;/P&gt;&lt;BR /&gt;
&lt;P class="mce-p"&gt;Rzecz przedstawia się następująco - zabieram się za eksport wyrobów pobliskiej fabryki na kraje Ameryki Południowej. Mój plan jest taki, aby oprócz hurtu, zająć się również detalem, bo tam mogę położyć marżę rzędu 80-100% na wyroby. Czyli ebay.com, ogłoszenia w necie i prawdopodobnie sklep internetowy.&lt;/P&gt;&lt;BR /&gt;
&lt;P class="mce-p"&gt; &lt;/P&gt;&lt;BR /&gt;
&lt;P class="mce-p"&gt;Problem pierwszy:&lt;/P&gt;&lt;BR /&gt;
&lt;P class="mce-p"&gt; &lt;/P&gt;&lt;BR /&gt;
&lt;P class="mce-p"&gt;- czas i koszt przesyłki. Kurier za paczke 1 kg śpiewa sobie ponad 200 zł. Towar kosztuje też gdzieś w tych okolicach - czyli odpada. Poczta Polska - w sumie za 80 zł paczka pójdzie, tyle że może iść 3 tygodnie a może i 4 miesiące - długo&amp;nbsp; tak prowadząc biznes nie pociągne, bo nikt nie będzie czekał wspaniałomyślnie 4 miesiące na przesyłkę tak jak mój jeden klient z Trynidad i Tobago. Facet z kuriera wytłumaczył mi dlaczego są takie ceny a nie inne. Otóż z uwagi na znikomy ruch z Polski w tym kierunku, co przekłada się również na to, że nie ma bezpośrednich samolotów z Polski do Am. Płd. paczka musi często kilka razy zmieniać samolot co podraża koszty lotniskowe. Mało tego - samoloty cargo ponoć nie bawią się w drobnicę i biorą paczki od 20 kg w zwyż. Drobnica leci w bagażnikach rejsowych samolotów, co z kolei też podraża sprawę. Dowiedziałem się, że moge uzyskać ceny w okolicach 16$ za kg ale jedynie w przypadku paczek powyżej 20kg czyli detal odpada. I tojest ponoć główny powód dlaczego Polska czy Europa odpuszcza sobie eksport na ten kontynent.&lt;/P&gt;&lt;BR /&gt;
&lt;P class="mce-p"&gt; &lt;/P&gt;&lt;BR /&gt;
&lt;P class="mce-p"&gt;Problem drugi:&lt;/P&gt;&lt;BR /&gt;
&lt;P class="mce-p"&gt; &lt;/P&gt;&lt;BR /&gt;
&lt;P class="mce-p"&gt;- cło i inne opłaty. O ile w przypadku hurtu nie ma tego problemu, bo odbiorcą jest firma i wysyłając towar agencja celna przygotowywuje mi papiery o tyle w przypadku detalu taki problem się pojawia. Na przykład 5 paczek przejdzie bez problemu i dotrze do klientów. Szóstą zatrzyma urząd celny w kraju docelowym i klient będzie miał do wyboru zapłacic cło i odebrać przesyłkę albo nie odebrać paczki. Wtedy ja będę musiał zwrócić mu kasę (co jest logiczne) i zapłacić za zwrot towaru, czyli jestem w plecy.&lt;/P&gt;&lt;BR /&gt;
&lt;P class="mce-p"&gt; &lt;/P&gt;&lt;BR /&gt;
&lt;P class="mce-p"&gt;I nie wiem cholera jak to ugryźć. Czy zgodnym z prawem będzie zapis w regulaminie, że zamawiając towar klient akceptuje i liczy się z tym, że w przypadku zatrzymania towaru przez Urząd Celny będzie musiał zapłacić cło, a jeśli tego nie zrobi ja mu potrącę z jego kasy koszty zwrotu przesyłki do mnie?&lt;/P&gt;&lt;BR /&gt;
&lt;P class="mce-p"&gt; &lt;/P&gt;&lt;BR /&gt;
&lt;P class="mce-p"&gt;Jestem nowy, jestem zielony, dlatego bardzo proszę bardziej doświadczonych sprzedawców o pomoc i rady jak to ugryźć. Czy olać detal, czy może zaryzykować? A może jest jakiś sposób, aby legalnie to obejść? Bo&amp;nbsp; przyznam, że mam taki mętlik w głowie, że nie wiem czy histeryzuję czy trzeźwo oceniam sytuację.&lt;/P&gt;&lt;BR /&gt;
&lt;P class="mce-p"&gt; &lt;/P&gt;&lt;BR /&gt;
&lt;P class="mce-p"&gt;Mam nadzieję, że Was nie zanudziłem i mam nadzieję, ze dostanę trochę odpowiedzi w tym wątku.&lt;/P&gt;&lt;BR /&gt;
&lt;P class="mce-p"&gt; &lt;/P&gt;&lt;BR /&gt;
&lt;P class="mce-p"&gt;Pozdrawiam&lt;/P&gt;</description>
    <pubDate>Mon, 07 Mar 2011 21:16:16 GMT</pubDate>
    <dc:creator>kalimotxopl</dc:creator>
    <dc:date>2011-03-07T21:16:16Z</dc:date>
    <item>
      <title>Sprzedaż poza UE</title>
      <link>https://community.ebay.pl/t5/Sprzedawanie-za-granic%C4%99/Sprzeda%C5%BC-poza-UE/m-p/7524#M1855</link>
      <description>&lt;P class="mce-p"&gt;Pomóżcie proszę!&lt;/P&gt;&lt;BR /&gt;
&lt;P class="mce-p"&gt; &lt;/P&gt;&lt;BR /&gt;
&lt;P class="mce-p"&gt;Dzisiaj po odbytej blisko godzinnej rozmowie z Przedstawicielem ds Kluczowych Klientów pewnej&amp;nbsp; firmy kurierskiej jestem szczerze załamany. Konkretna, rzeczowa rozmowa i facet otworzył trochę mi, laikowi oczy.&lt;/P&gt;&lt;BR /&gt;
&lt;P class="mce-p"&gt; &lt;/P&gt;&lt;BR /&gt;
&lt;P class="mce-p"&gt;Rzecz przedstawia się następująco - zabieram się za eksport wyrobów pobliskiej fabryki na kraje Ameryki Południowej. Mój plan jest taki, aby oprócz hurtu, zająć się również detalem, bo tam mogę położyć marżę rzędu 80-100% na wyroby. Czyli ebay.com, ogłoszenia w necie i prawdopodobnie sklep internetowy.&lt;/P&gt;&lt;BR /&gt;
&lt;P class="mce-p"&gt; &lt;/P&gt;&lt;BR /&gt;
&lt;P class="mce-p"&gt;Problem pierwszy:&lt;/P&gt;&lt;BR /&gt;
&lt;P class="mce-p"&gt; &lt;/P&gt;&lt;BR /&gt;
&lt;P class="mce-p"&gt;- czas i koszt przesyłki. Kurier za paczke 1 kg śpiewa sobie ponad 200 zł. Towar kosztuje też gdzieś w tych okolicach - czyli odpada. Poczta Polska - w sumie za 80 zł paczka pójdzie, tyle że może iść 3 tygodnie a może i 4 miesiące - długo&amp;nbsp; tak prowadząc biznes nie pociągne, bo nikt nie będzie czekał wspaniałomyślnie 4 miesiące na przesyłkę tak jak mój jeden klient z Trynidad i Tobago. Facet z kuriera wytłumaczył mi dlaczego są takie ceny a nie inne. Otóż z uwagi na znikomy ruch z Polski w tym kierunku, co przekłada się również na to, że nie ma bezpośrednich samolotów z Polski do Am. Płd. paczka musi często kilka razy zmieniać samolot co podraża koszty lotniskowe. Mało tego - samoloty cargo ponoć nie bawią się w drobnicę i biorą paczki od 20 kg w zwyż. Drobnica leci w bagażnikach rejsowych samolotów, co z kolei też podraża sprawę. Dowiedziałem się, że moge uzyskać ceny w okolicach 16$ za kg ale jedynie w przypadku paczek powyżej 20kg czyli detal odpada. I tojest ponoć główny powód dlaczego Polska czy Europa odpuszcza sobie eksport na ten kontynent.&lt;/P&gt;&lt;BR /&gt;
&lt;P class="mce-p"&gt; &lt;/P&gt;&lt;BR /&gt;
&lt;P class="mce-p"&gt;Problem drugi:&lt;/P&gt;&lt;BR /&gt;
&lt;P class="mce-p"&gt; &lt;/P&gt;&lt;BR /&gt;
&lt;P class="mce-p"&gt;- cło i inne opłaty. O ile w przypadku hurtu nie ma tego problemu, bo odbiorcą jest firma i wysyłając towar agencja celna przygotowywuje mi papiery o tyle w przypadku detalu taki problem się pojawia. Na przykład 5 paczek przejdzie bez problemu i dotrze do klientów. Szóstą zatrzyma urząd celny w kraju docelowym i klient będzie miał do wyboru zapłacic cło i odebrać przesyłkę albo nie odebrać paczki. Wtedy ja będę musiał zwrócić mu kasę (co jest logiczne) i zapłacić za zwrot towaru, czyli jestem w plecy.&lt;/P&gt;&lt;BR /&gt;
&lt;P class="mce-p"&gt; &lt;/P&gt;&lt;BR /&gt;
&lt;P class="mce-p"&gt;I nie wiem cholera jak to ugryźć. Czy zgodnym z prawem będzie zapis w regulaminie, że zamawiając towar klient akceptuje i liczy się z tym, że w przypadku zatrzymania towaru przez Urząd Celny będzie musiał zapłacić cło, a jeśli tego nie zrobi ja mu potrącę z jego kasy koszty zwrotu przesyłki do mnie?&lt;/P&gt;&lt;BR /&gt;
&lt;P class="mce-p"&gt; &lt;/P&gt;&lt;BR /&gt;
&lt;P class="mce-p"&gt;Jestem nowy, jestem zielony, dlatego bardzo proszę bardziej doświadczonych sprzedawców o pomoc i rady jak to ugryźć. Czy olać detal, czy może zaryzykować? A może jest jakiś sposób, aby legalnie to obejść? Bo&amp;nbsp; przyznam, że mam taki mętlik w głowie, że nie wiem czy histeryzuję czy trzeźwo oceniam sytuację.&lt;/P&gt;&lt;BR /&gt;
&lt;P class="mce-p"&gt; &lt;/P&gt;&lt;BR /&gt;
&lt;P class="mce-p"&gt;Mam nadzieję, że Was nie zanudziłem i mam nadzieję, ze dostanę trochę odpowiedzi w tym wątku.&lt;/P&gt;&lt;BR /&gt;
&lt;P class="mce-p"&gt; &lt;/P&gt;&lt;BR /&gt;
&lt;P class="mce-p"&gt;Pozdrawiam&lt;/P&gt;</description>
      <pubDate>Mon, 07 Mar 2011 21:16:16 GMT</pubDate>
      <guid>https://community.ebay.pl/t5/Sprzedawanie-za-granic%C4%99/Sprzeda%C5%BC-poza-UE/m-p/7524#M1855</guid>
      <dc:creator>kalimotxopl</dc:creator>
      <dc:date>2011-03-07T21:16:16Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Re: Sprzedaż poza UE</title>
      <link>https://community.ebay.pl/t5/Sprzedawanie-za-granic%C4%99/Sprzeda%C5%BC-poza-UE/m-p/7547#M1859</link>
      <description>&lt;P class="mce-p"&gt;Zalezy co to jest.&lt;BR /&gt;Podpowiem ze najtaniej to zalozyc filie/magazyn/centrum dystrbutorskie&amp;nbsp;w kraju docelowym lub przenajmniej za Atlantykiem w kraju z niedrogimi cenami za przesylki.&lt;BR /&gt;Wyeksportowac jeden ladunek spedytorem droga morska.&amp;nbsp;&lt;/P&gt;</description>
      <pubDate>Mon, 07 Mar 2011 22:56:37 GMT</pubDate>
      <guid>https://community.ebay.pl/t5/Sprzedawanie-za-granic%C4%99/Sprzeda%C5%BC-poza-UE/m-p/7547#M1859</guid>
      <dc:creator>guangxi_hone</dc:creator>
      <dc:date>2011-03-07T22:56:37Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Re: Sprzedaż poza UE</title>
      <link>https://community.ebay.pl/t5/Sprzedawanie-za-granic%C4%99/Sprzeda%C5%BC-poza-UE/m-p/7560#M1861</link>
      <description>&lt;P class="mce-p"&gt;To samo podpowiedzial mi ten gosc, ale kasa, kasa i jeszcze raz kasa... ktorej brak nawiasem mowiac.&lt;/P&gt;</description>
      <pubDate>Tue, 08 Mar 2011 07:23:45 GMT</pubDate>
      <guid>https://community.ebay.pl/t5/Sprzedawanie-za-granic%C4%99/Sprzeda%C5%BC-poza-UE/m-p/7560#M1861</guid>
      <dc:creator>kalimotxopl</dc:creator>
      <dc:date>2011-03-08T07:23:45Z</dc:date>
    </item>
  </channel>
</rss>

